Primeira rodovia paulista com pedágio livre inicia operação nesta quarta-feira; veja onde e tarifas

São Paulo inaugura nesta quarta-feira o seu primeiro sistema de pedágio livre, conhecido como free flow, na rodovia SP-333, em Itápolis. A EcoNoroeste anunciou que a nova modalidade de cobrança, totalmente automatizada e sem a necessidade de cabines, será estendida à praça de Jaboticabal ainda neste semestre.

O sistema free flow já está em operação em outros estados brasileiros, como Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul, e agora chega a São Paulo para modernizar a experiência dos motoristas. Com essa tecnologia, não será mais necessário parar em barreiras físicas de pedágio, o que promete agilizar o trânsito.

De acordo com site Mobilidade Estadão, a tarifa para o novo sistema de free flow se manterá em R$ 8,90, mesmo com a mudança. No entanto, motoristas que utilizam tags terão um desconto automático de 5% em cada passagem, reduzindo o valor para R$ 8,45.

A cobrança no sistema free flow é feita automaticamente conforme o veículo passa por cada pórtico de leitura, com o valor sendo incluído na fatura mensal da tag instalada no carro. Empresas como Sem Parar, ConectCar, Veloe, Greenpass e Move Mais oferecem essas tags. Já os motoristas que não possuem a tag terão que quitar o valor devido em até 15 dias, através dos canais de pagamento disponíveis.

O sistema free flow já estava em funcionamento há mais de um ano no Brasil, com operações no Rio de Janeiro (Rio-Santos) e no Rio Grande do Sul (ERS-122, ERS-240 e ERS-446). A expectativa é que o modelo seja expandido para outras rodovias paulistas, como a SP-055 (Padre Manuel da Nóbrega), SP-088 (Mogi-Dutra) e SP-098 (Mogi-Bertioga). No entanto, o primeiro trecho 100% automatizado do estado entra em operação agora.

O sistema funciona por meio de pórticos equipados com câmeras, antenas e sensores, permitindo que os veículos transitem livremente, sem a necessidade de parar em cabines de pedágio ou reduzir a velocidade.

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A implantação faz parte do contrato entre a EcoNoroeste, o Governo do Estado de São Paulo e a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP), que prevê a substituição gradual das cabines de pedágio por pórticos ao longo dos próximos sete anos de concessão.

Formas de Pagamento no Sistema Free Flow

A EcoNoroeste disponibilizou diversas formas de pagamento para os motoristas sem tag:

• Site: Através da plataforma Pedágio Pay no site freeflow.econoroeste.com.br, desenvolvida pela Fadami.
• Aplicativo: Disponível para download na Apple Store e Google Play Store. O app também oferece uma calculadora de descontos e um mapa interativo.
• WhatsApp: Atendimento pelo número 0800-326-3663.
• Totens de Autoatendimento: Localizados nos SAUS da SP-333, permitindo pagamento com cartão de crédito, débito ou Pix.

A concessionária alerta que o não pagamento da tarifa é considerado uma infração grave pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), com multa de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH.

Polêmicas e Desafios

O sistema free flow gerou controvérsia, especialmente no início deste ano, quando motoristas na Rio-Santos receberam multas por evasão de pedágio. As principais queixas envolviam o desconhecimento do novo formato e dificuldades no pagamento. Para evitar novos problemas, a EcoNoroeste intensificou as campanhas de conscientização e está reforçando a comunicação sobre o funcionamento do sistema.

Descontos para Motoristas com Tags

Motoristas que utilizam tags no sistema free flow podem se beneficiar de descontos, que variam de 5% a 96%, dependendo do número de passagens. O Desconto de Usuário Frequente (DUF) é oferecido para veículos de passeio, aplicando uma redução progressiva a partir da segunda passagem em um mesmo sentido durante o mês. O desconto atinge seu máximo na 30ª passagem e permanece fixo até o final do mês.

Além disso, todos os veículos comerciais e de passeio, incluindo reboques e semirreboques, recebem um desconto de 5% em cada passagem.